ΑΜΥΝΕΣΤΑΙ ΠΕΡΙ ΠΑΤΡΙΣ ...... ΥΠΕΡ ΠΙΣΤΕΩΣ ΚΑΙ ΠΑΤΡΙΔΟΣ ..... ΑΙ ΗΜΕΤΕΡΑΙ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΑΜΥΝΟΝΤΑΙ ΑΙΩΝΙΩΣ ΤΟΥ ΠΑΤΡΙΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ ..... ΊΤΕ,ΠΑΙΔΕΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΤΕ ΠΑΤΡΙΔΑ !!!! OYK ΕΩΜΕΝ ΑΡΧΕΙΝ ΑΝΘΡΩΠΟΝ ΑΛΛΑ ΤΟΝ ΝΟΜΟΝ....ΟΥ ΦΕΙΣΟΜΕΘΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΗΜΩΝ
Θα έρθει η μέρα που η γη θα εκλιπαρεί για τη ζωή της. Θα κλαίει με δάκρυα αίματος! Εσείς θα έχετε την ευκαιρία να την βοηθήσετε ή να την αφήσετε να πεθάνει. Όταν θα πεθάνει θα πεθάνετε και σεις. (John Hollow Horn, Oglala Lakota, 1932)
“Και υποχρέωσε όλους, μικρούς και μεγάλους, πλούσιους και πτωχούς, ελεύθερους και δούλους, να έχουν ένα χάραγμα εις το δεξί τους χέρι ή εις το μέτωπόν τους, ώστε να μην μπορεί κανείς να αγοράσει ή να πωλήσει παρά εκείνος που θα έχει το χάραγμα, το όνομα του θηρίου ή τον αριθμό του ονόματος του”.(Αποκάλυψη 13:16,17) - Η ΠΡΟΦΗΤΕΙΑ ΕΠΑΛΗΘΕΥΕΤΑΙ !!!Στην έκδοση μιας ηλεκτρονικής κάρτας στην οποία θα «περνούν» όλες οι συναλλαγές των φορολογουμένων....
Έρχεται η έξυπνη κάρτα που θα "δέσει" τους Έλληνες - Πάντα για το "καλό" των πολιτών!
Στην έκδοση έξυπνης κάρτας για όλους τους φορολογούμενους προχωρά το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να διευκολύνονται οι συναλλαγές με το δημόσιο, να δοθεί τέλος στην υποχρέωση συλλογής αποδείξεων, αλλά και περαιώνονται με ευκολότερο τρόπο οι αγορές. Η ειδική κάρτα με........ bar code θα φέρει τα προσωπικά στοιχεία του κάθε πολίτη, όπως το ΑΦΜ και θα συνδέεται άμεσα με τράπεζες, αλλά και τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων για την καταγραφή και τη διασταύρωση σε πραγματικό χρόνο των συναλλαγών.
Η κάρτα θα χορηγείται από το 2011 είτε από τις τράπεζες, είτε από το υπουργείο Οικονομικών. Οι συγκεκριμένες κάρτες θα είναι και χρεωστικές, ώστε να επιτυγχάνεται ο περιορισμός της χρήσης μετρητών. Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών Γιώργο Παπακωνσταντίνου, με την κάρτα θα επιτευχθούν τα εξής:
*Προσφέρεται η δυνατότητα στους φορολογούμενους να εξοφλούν τις υποχρεώσεις τους προς το Ελληνικό Δημόσιο με χρήση πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας, μέσω μηχανημάτων EFT/POS, ιδιοκτησίας της ΔΙΑΣ Α.Ε, που είναι εγκατεστημένα στις κατά τόπους Εφορίες. Σε αυτήν την κατεύθυνση θα αξιοποιηθούν πλήρως οι υποδομές συστήματος πληρωμής ΔΙΑΣ.
*Ο φορολογούμενος θα αποδεσμεύεται από την μεταφορά μετρητών, θα πληρώνει με ασφάλεια, ενώ θα απολαμβάνει και πιστωτικές διευκολύνεις.
*Μέσω των ειδικών τερματικών (POS) που διαθέτουν τα καταστήματα θα περνούν στον λογαριασμό του πολίτη τα ποσά των αποδείξεων. Η έκδοση και η λήψη της απόδειξης θα παραμείνει υποχρεωτική, ενώ οι υπηρεσίες του υπουργείου θα παρακολουθούν τον τζίρο των καταστημάτων και τις καθημερινές ροές του ΦΠΑ.
*Οι συνεπείς φορολογούμενοι θα επιβραβεύονται
*Δεν θα είναι δυνατή η χρήση τους προς το παρόν, στις συναλλαγές με μικροποσά και στο υπαίθριο εμπόριο.
Πάντως, το συγκεκριμένο σύστημα εγείρει πολλά ερωτηματικά σχετικά με το σεβασμό των δικαιωμάτων των πολιτών, καθώς μέσω των συναλλαγών ουσιαστικά θα καταγράφεται η καταναλωτική συμπεριφορά. Έτσι, για να τεθεί σε λειτουργία, θα πρέπει να δοθεί το πράσινο φως από τηνΑρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.
Παρόλο που η Κάρτα του Πολίτη είχε τεθεί ως ζήτημα από τον Μάρτιο από τον κ. Παπακωνσταντίνου, το θέμα δεν έχει μελετηθεί ακόμα σωστά.
Σύμφωνα με τα νεώτερα, η κάρτα προσκρούει στην «χρήση προσωπικών δεδομένων» και οι αντιδράσεις από τις Βρυξέλλες είναι αρκετές.
Η κυβέρνηση προγραμματίζει να έχει έτοιμη την κάρτα τον Δεκέμβριο του 2011 και αυτή θα διαθέτει ΑΜΚΑ, ΑΦΜ, αριθμό δημοτολογίου και αστυνομικής ταυτότητας.
Όπως γίνεται κατανοητό κάποια από τα στοιχεία είναι απόρρητα και η κάρτα αντιτίθεται στις εθνικές διατάξεις εφαρμογής, ενώ πρέπει να σημειωθεί ότι δεν εφαρμόζεται πουθενά αλλού στην Ευρώπη. Star.gr
«Αν οι διαδηλωτές μπουν μες στη Βουλή, εμείς δεν θα φέρουμε καμιά ευθύνη. Να φυλάξουμε τι; Σε λίγο θα μας ζητήσουν να τους πληρώνουμε κιόλας, επειδή είμαστε αστυνομικοί; Θα κλείσουμε κι εμείς τα μάτια μας κι ας βγάλουν οι κύριοι τα κάστανα από την φωτιά», ήταν τα λόγια των περισσότερων αστυνομικών, μόλις πήραν στα χέρια τους το έγγραφο του υφυπουργού Οικονομικών, Φίλιππου Σαχινίδη, με το οποίο τους καλούσε σε νέες θυσίες.
Το έγγραφο που έλαβε στα χέρια του ο αρχηγός της Αστυνομίας έβαλε φωτιά στους κόλπους του σώματος.
«Έχουν πάρει ήδη 300 ευρώ από το μισθό μας. Τώρα μας κόβουν τα πενθήμερα και δεν μας πληρώνουν τις νυχτερινές ώρες. Ας έρθουν αυτοί να φυλάξουν τη Βουλή», φώναζε από αγανάκτηση ένας αστυνομικός στο τηλέφωνο. Τα χέρια του έτρεμαν από τον εκνευρισμό και η φωνή του περνούσε μέσα από τα τείχη της… αγανάκτησης.
Τα «μαύρα μαντάτα» έφτασαν σ’ όλα τα σώματα ασφαλείας, προκαλώντας μεγάλη αναστάτωση.
«Πάνε να το περάσουν στα μουλωχτά! Εμ, δεν θα τους περάσει, γιατί, όταν δουν το κάθε καρυδιάς καρύδι να εισβάλλει στο Κοινοβούλιο, επειδή δεν θα υπάρχει πουθενά αστυνομικός, τότε να δούμε σε ποιον θα ρίξουν την ευθύνη!», είπε, απειλώντας ένας ακόμη αστυνομικός.
Έκκληση στην κυβέρνηση για διάλογο ώστε να σταματήσουν οι κινητοποιήσεις απηύθυνε μέσω της τηλεόρασης του ΣΚΑΪ, ο πρόεδρος ιδιοκτητών φορτηγών Γιώργος Τζωρτζάτος.
Μιλώντας στην εκπομπή «Πρώτη Γραμμή», είπε πως η κυβέρνηση της ανοιχτής διαβούλευσης δεν ακούει τους 33.000 εργαζόμενους που απεργούν.
Πρόσθεσε ότι με τις τροπολογίες, η κυβέρνηση ρίχνει λάδι στη φωτιά και ως εκ τούτου το θέμα εκ μέρους των ιδιοκτητών φορτηγών δεν κλείνει.
Τα κλειστά επαγγέλματα στην Ελλάδα θα ανοίξουν για όλους και όχι μόνο για τους ιδιοκτήτες φορτηγών, είπε ο Γενικός Διευθυντής ΣΕΛΠΕ Αντώνης Ζαΐρης. Έκανε λόγο για μεγάλη ζημιά στην ήδη μειωμένη κίνηση του εμπορίου.
Η ζημιά από τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων ξεπερνά το 1,5 δισεκατομμύριο εκτιμά ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος.
Όπως είπε, περισσότερα από 10.000 container παραμένουν αποκλεισμένα στα βασικά λιμάνια της χώρας, με άγνωστο το χρόνο παράδοσης.
Την ίδια ώρα, τροπολογία που κατατέθηκε την Τετάρτη στη Βουλή, προβλέπει αυστηρότερες ποινές για τους ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσης που δεν πειθαρχούν στο μέτρο της επίταξης. Η ψήφισή της αναμένεται την Πέμπτη στη Βουλή.
Θα διώκονται για κακούργημα ενώ δίνεται η δυνατότητα να αφαιρείται η άδεια άσκησης επαγγέλματος ή δημόσιας χρήσης.
Δεν έχει κανένα νόημα η ύπαρξη κλειστών επαγγελμάτων, αποβαίνει σε βάρος του κοινωνικού συνόλου δήλωσε στο ΣΚΑΪ ο Φώτης Κουβέλης.
Η κατάσταση στην αγορά είναι πολύ άσχημη επανέλαβε για ακόμα μία φορά, ο Βασίλης Κορκίδης, πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου.
Τόνισε ότι η κατάσταση έφτασε στο σημείο αυτό από λεπτομέρειες. Είπε πως τα αιτήματα τους όπως το ασφαλιστικό έχουν τακτοποιηθεί.
Τα μπλόκα στη Θεσσαλονίκη
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών Δ.Χ. εξακολουθούν να διατηρούν σταθμευμένα τα οχήματά τους στα δυτικά της Θεσσαλονίκης. Έτσι, σύμφωνα με τις αρμόδιες αστυνομικές αρχές, φορτηγά υπάρχουν:
-Στη διασταύρωση της Λαχαναγοράς (95)
-Στη διασταύρωση Γέφυρας, στον δρόμο Θεσσαλονίκης-Βέροιας (60)
-Στο Δερβένι (15)
-Στην πύλη 16 του ΟΛΘ (30)
Τα φορτηγά είναι σταθμευμένα στους παραπάνω οδικούς κόμβους, χωρίς να δημιουργούν, την ώρα αυτή, πρόβλημα στην κίνηση των οχημάτων.
Χωρίς αποτέλεσμα και χωρίς να βρεθεί η "χρυσή τομή" για την άρση της παύσης εργασίας των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων έληξε πριν από λίγο η συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών (κ. Δ. Ρέππα, Σπ. Βούγια και Χ. Τσιόκα) με τους εκπροσώπους του κλάδου.
"Το νομοσχέδιο δεν μπορεί να αλλάξει, ωστόσο τους διαβεβαιώσαμε ότι θα βρεθεί λύση για το ασφαλιστικό και το συνταξιοδοτικό τους", είπε αμέσως μετά τη συνάντηση στέλεχος του υπουργείου.
Αμετακίνητοι στις θέσεις τους παραμένουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, οι οποίοι τονίζουν ότι θα παραμείνουν τα οχήματά τους παρατεταγμένα στις εθνικές οδούς και αύριο θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη όλων των προέδρων των ομοσπονδιών από όλη τη χώρα, προκειμένου να συνεκτιμήσουν την κατάσταση.
"Εχουμε χάσει τα πάντα, τις περιουσίες μας, τα σπίτια μας και τη δουλειά μας... Δεν μπορούμε να κάνουμε πίσω", είπε αμέσως μετά τη συνάντηση ο πρόεδρος των ιδιοκτητών φορτηγών Γ. Τζωρτζάτος.
Σημειώνεται ότι οι πρώτες ελλείψεις στα βενζινάδικα είναι ορατές. Αν και τα ιδιωτικής χρήσης βυτιοφόρα ανεφοδιάζουν κανονικά τα πρατήρια καυσίμων, ωστόσο πολλά από τα δημόσιας χρήσης βυτιοφόρα πραγματοποιούν παύση εργασίας, καθώς δεν έχει ακόμη αρθεί η επιστράτευση.
Το διαστημικό τηλεσκόπιο «Κέπλερ» κατάφερε να εντοπίσει περίπου 140 εξωπλανήτες με μέγεθος σαν τη Γη κατά τις τελευταίες εβδομάδες. Το «Κέπλερ» εκτοξεύτηκε από τη NASA ακριβώς για να ανιχνεύσει τέτοιου είδους εξωπλανήτες γύρω από μακρινά άστρα και μέχρι στιγμής τα πάει μια χαρά.
Όπως δήλωσε ο αστρονόμος Ντίμιταρ Σασέλοβ, ερευνητής της αποστολής του «Κέπλερ», μιλώντας σε επιστημονική συνδιάσκεψη στη Βρετανία, σύμφωνα με το βρετανικό Τύπο, "αυξάνονται πλέον οι πιθανότητες να μην είμαστε μόνοι μας στο σύμπαν".
Οι επιστήμονες εκτιμούν πλέον ότι υπάρχουν πιθανώς περίπου 100 εκατομμύρια (εξω)πλανήτες μόνο στο δικό μας γαλαξία, οι οποίοι διαθέτουν ακριβώς τις κατάλληλες συνθήκες για την ανάπτυξη ζωής.
Οι ερευνητές του «Κέπλερ» -το οποίο θα λειτουργήσει χωρίς διακοπή για μια τετραετία- πιστεύουν ότι μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα εντοπιστούν τουλάχιστον 60 από αυτούς τους κατοικήσιμους εξωπλανήτες.
Κατά την τελευταία 15ετία περίπου 500 εξωπλανήτες έχουν βρεθεί να περιφέρονται γύρω από άλλα άστρα-ήλιους, όμως ελάχιστοι από αυτούς έχουν ομοιότητες με τη Γη.
Παρόλα αυτά, οι αστρονόμοι είναι σίγουροι ότι σχετικά σύντομα θα ανακαλύψουν πολλούς περισσότερους «γήινους» εξωπλανήτες.
"Μυστηριώδης" δύναμη έλκει διαστημικό σκάφος της Nasa!
Ο Pioneer 10 (το όνομά του σημαίνει "πρωτοπόρος") είναι το πρώτο διαστημικό σκάφος που ταξίδεψε πέρα από την ζώνη των αστεροειδών και εξερεύνησε τον Δία από κοντά.
Εκτοξεύτηκε το 1972 και η αποστολή του ήταν να μελετήσει τα διαπλανητικά και πλανητικά μαγνητικά πεδία, τον ηλιακό άνεμο, τις ιδιότητες της διαστημικής σκόνης, το σέλας στην αμτόσφαιρα του Δία καθώς και τα ραδιοκύματα που αυτός εκπέμπει.
Ο Pioneer 10 μεταφέρει μαζί του την περίφημη "χρυσή πινακίδα του Πρωτοπόρου", η οποία αποτελεί ειρηνικό μήνυμα προς εξωγήινους πολιτισμούς. Πάνω στην αλουμινένια πλάκα με επικάλυψη χρυσού, απεικονίζονται οι φιγούρες ενός άντρα και μιας γυναίκας, μαζί με ένα χάρτη που δείχνει το μέρος απ’ όπου κατάγονται, κάτι που η NASA αποκαλεί"το κοσμικό ισοδύναμο ενός μηνύματος σε μπουκάλι".
Μαζί με το δίδυμο του σκάφος Pioneer 11, ο Pioneer 10 έφερε επανάσταση στην αστρονομία με λεπτομερείς καταγραφές του Δία και του Κρόνου. Τον Ιούνιο του 1983, ο Pioneer 10 πέρασε τον Πλούτωνα, τον πιο μακρυνό πλανήτη στο ηλιακό μας σύστημα. Η "άγνωστη δύναμη"!
Πρόσφατα ερευνητές ανακοίνωσαν ότι ο Pioneer 10, έλκεται προς τον Ήλιο από μια "άγνωστη δύναμη". Οπως αναφέρει η Telegraph"η έλξη δε φαίνεται να μειώνεται καθώς το διαστημικό σκάφος ταξιδεύει βαθύτερα στο διάστημα, γι αυτό οι επιστήμονες αναρωτιούνται μήπως το εξερευνητικό σκάφος να έχει αποκαλύψει μια νέα δύναμη της φύσης".
Ο Dr Philip Laing,μέλος της ερευνητικής ομάδας που παρακολουθεί το σκάφος, εξηγεί: "Έχουμε εξετάσει κάθε μηχανισμό και θεωρία που μπορούμε να σκεφτούμε και μέχρι τώρα τίποτα δεν εξηγεί το φαινόμενο. Εάν η έλξη είναι αληθινή, τότε θα έχει τεράστια επίδραση στην κοσμολογία και την πλοήγηση διαστημικών σκαφών".
Τι δείχνει η έρευνα
Και τα δύο ερευνητικά σκάφη ταξιδεύουν τώρα με ταχύτητα 27.000 μιλίων την ώρα προς αστέρια, τα οποία θα συναντήσουν σε πολλά εκατομμύρια χρόνια από τώρα. Οι επιστήμονες συνεχίζουν να παρακολουθούν τα σήματα από τον Pioneer 10, ο οποίος βρίσκεται τώρα περίπου 7 δισεκατομμύρια μίλια μακρυά από τη Γη.
Έρευνα, που θα δημοσιευτεί σύντομα στο“The Physical Review”, κορυφαίο περιοδικό φυσικής, θα δείξει ότι η ταχύτητα και των δυο ερευνητικών σκαφών μεταβάλλεται κατά περίπου 6 μίλια ανά ώρα κάθε αιώνα, ένα φαινόμενο το οποίο μόλις που γίνεται αισθητό αφού είναι 10 δισεκατομμύρια φορές πιο αδύνατο από τη βαρύτητα. Τι μπορεί να συμβαίνει
Αν και εξετάζονται διάφορες θεωρίες, η ερευνητική ομάδα λέει ότι καμία από αυτές δε μπορεί να εξηγήσει γιατί η δύναμη παραμένει σταθερή:όλες οι πιθανές δυνάμεις, από τη βαρύτητα μέχρι την επίδραση της ηλιακής ακτινοβολίας, θα έπρεπε να μειώνονται δραστικά όσο αυξάνεται η απόσταση.
Η πιθανότητα τα δύο σκάφη να επηρεάζονται από τη βαρυτική έλξη άγνωστων πλανητών πέρα από το ηλιακό μας σύστημα, έχει ήδη αποκλειστεί, ενώ θεωρίες που ήθελαν τη δύναμη να οφείλεται σε κάποια τεχνολογική ιδιοτροπία των σκαφών Pioneer, καταρρίφθηκαν. Ο Dr Duncan Steel, διαστημικός επιστήμονας στο Πανεπιστήμιο του Salford, επισημαίνει ότι ακόμα και μια τόσο ασθενής δύναμη μπορεί να έχει τεράστιες επιπτώσεις σε κοσμική κλίμακα: "Μπορεί να αλλάξει τον αριθμό των κομητών που έρχονται προς το μέρος μας σε διάστημα χιλιάδων ετών, κάτι που θα έχει επιπτώσεις για τη ζωή στη Γη. Επίσης ανακύπτει το ερώτημα κατά πόσο γνωρίζουμε αρκετά σχετικά με το νόμο της βαρύτητας".
Η ανακάλυψη ενός πλανήτη που θα μοιάζει με τη Γη, αποτελεί το Άγιο Δισκοπότηρο της αστροφυσικής εδώ και πολλά χρόνια.
Σύμφωνα με αμερικανούς ερευνητές, αν συνεχιστεί με τον ίδιο ρυθμό η έρευνα και η ανακάλυψη πλανητών έξω από το ηλιακό μας σύστημα, τότε είναι θέμα λίγων μηνών το όνειρο να γίνει πραγματικότητα!
Ο Samuel Arbesman, από το Χάρβαρντ, και ο Gregory Laughlin, από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας, υποστηρίζουν πως πολύ σύντομα κάποια επιστημονική ομάδα θα ανακοινώσει ότι εντόπισε έναν πλανήτη με συνθήκες ευνοϊκές για την ανάπτυξη ζωής, ανάλογες με αυτές της Γης.
Οι δύο ερευνητές κατέληξαν στο υπερ-αισιόδοξο αυτό συμπέρασμα, αναλύοντας τη διαδικασία που έχει οδηγήσει την τελευταία πενταετία στην ανακάλυψη τουλάχιστον 350 εξωηλιακών πλανητών.
Σύμφωνα με τις αναλύσεις τους, υπάρχει πιθανότητα 66 % να βρεθεί η "άλλη Γη" το 2013, 75 % να συμβεί αυτό μέχρι το 2020 και 95 % να έχει βρεθεί το 2264. Ωστόσο, λένε ότι η μέση ημερομηνία της ανακάλυψης της "επόμενης Γης" είναι στις αρχές Μαΐου 2011!
"Υπάρχει 50% πιθανότητα μία επιστημονική ομάδα να εντοπίσει έναν πλανήτη που θα μπορούσε να γίνει η επόμενη Γη, μέχρι τον Μάιο του 2011", υποστηρίζουν, δηλαδή σε οκτώ μήνες από σήμερα!
Πολλοί αστρονόμοι θεωρούν ότι η ανακάλυψη ενός πλανήτη όμοιου με τη Γη, θα σημαίνει αυτομάτως πως αυτός θα είναι κατοικήσιμος. Οι Arbesman και Laughlin, όμως, σπεύδουν να διευκρινήσουν ότι κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί μέχρι το Μάιο, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη!
Οφείλουμε πάντως να ομολογήσουμε ότι είναι τουλάχιστον γενναίο, από την πλευρά των δύο επιστημόνων, το γεγονός ότι τολμούν να κάνουν μία τόσο συγεκριμένη πρόβλεψη δημοσίως! Αν επαληθευτούν, τότε θα έχει γίνει πραγματικότητα και η "προφητεία" του φίλου του pyles.tv Σωτήρη Γιαννιά, που πριν από λίγους μήνες μας έστειλε το παρακάτω email: "Να μου το θυμηθείτε: πιο γρήγορα θα ζήσουμε την ανακάλυψη πλανήτη που θα μπορεί να φιλοξενήσει το ανθρώπινο είδος, παρά την αποχώρηση του ΔΝΤ από την Ελλάδα"!
Επιστήμονες του Ινστιτούτου Επιστημών Carnegie, προχώρησαν στη δημιουργία προσομοιώσεων εικόνων, οι οποίες δείχνουν πώς βλέπουν το Ηλιακό μας σύστημα εκείνοι που το παρατηρούν... απ' έξω!
Με τη βοήθεια υπολογιστών της ΝΑSΑ και την αξιοποίηση εικόνων που έχουν κατά καιρούς στείλει τα διαστημικά τηλεσκόπια, κατέληξαν στη μορφή που έχει το ηλιακό μας σύστημα, όταν -και αν!- το παρατηρούν... εξωγήινοι αστρονόμοι με δικά τους.
Μεταξύ άλλων δημιούργησαν και την εικόνα που βλέπετε (κλικ για μεγέθυνση). Το μικρό φωτεινό σημαδάκι στο κέντρο είναι ο Ηλιος μας, ενώ οι κοκκινοπορτοκαλί ακτίνες που το περιβάλλουν είναι γιγαντιαίες ποσότητες κοσμικής σκόνης. Αυτή δημιουργείται από τις συνεχείς συγκρούσεις των μεγαλύτερων και μικρότερων διαστημικών σωμάτων στη ζώνη αστεροειδών Κούιπερ η οποία βρίσκεται έξω από τον Ποσειδώνα, στις παρυφές του ηλιακού μας συστήματος.
Το 19ο Διεθνές Συνέδριο UFO, στο Λόφλιν της Νεβάδα είναι γεγονός. Για μία ολόκληρη εβδομάδα, από τις 21-27 Φεβρουαρίου, όσοι παρευρεθούν στο συνέδριο αυτό θα έχουν την τύχη να συναντήσουν καταξιωμένους επιστήμονες από όλο τον κόσμο και να συζητήσουν μαζί τους όλα τα μεταφυσικά θέματα που τους απασχολούν ή τους ιντριγκάρουν συμπεριλαμβανομένων φυσικά και των UFO. Από πού προέρχονται; Πότε θα μας επισκεφθούν και γιατί; Τι θέλουν από εμάς;
Συγγραφείς, ερευνητές, παραγωγοί ταινιών μαζί με ανοιχτόμυαλους ανθρώπους, που δεν αρκούνται σε αυτά που βλέπουν και ακούνε μόνο, θα συναντηθούν για να ανταλλάξουν τις απόψεις τους πάνω σε θέματα που αφορούν τους «κοντινούς μας επισκέπτες».
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα παρουσιαστούν έρευνες ενώ πολλοί θα είναι αυτοί που θα περιγράψουν τις προσωπικές τους μαρτυρίες για θεάσεις UFO χωρίς να φοβούνται μήπως γίνουν περίγελος.
Οι διοργανωτές του συνεδρίου υπόσχονται μία εβδομάδα εξερεύνησης, επιμόρφωσης και έμπνευσης. «Δεν προσπαθούμε να πείσουμε κανένα για την ύπαρξη εξωγήινης ζωής. Εμείς απλά δίνουμε τη δυνατότητα στους ακροατές να ακούσουν πολλά, να γνωρίσουν από κοντά μερικούς από τους πιο σπουδαίους επιστήμονες, να κάνουν νέους φίλους και τελικά να επιλέξουν εκείνοι τι θα πιστέψουν και τι όχι»λέει ο Bob Brown, ένας από τους διοργανωτές του συνεδρίου. Επιπλέον θα μπορούν να κοιτάξουν στους ουρανούς, νε εξετάσουν τα αστέρια και να ανακαλύψουν τα μυστικά που κρύβονται εκεί
Πιέσεις στον Obama να δώσει στην δημοσιότητα τα απόρρητα αρχεία για τα UFO
Όσοι ενδιαφέρεστε να βρείτε τι υπάρχει πέρα από αυτό το πλανήτη, θα βρείτε ανθρώπους που μοιράζονται το ίδιο πάθος με εσάς. Οι διοργανωτές του συνεδρίου εγγυώνται να βοηθήσουν την ανθρωπότητα να διαχειριστεί αυτό που έρχεται. Γρήγορα όλος ο κόσμος θα μάθει ότι δεν είμαστε τόσο μόνοι όσο νομίζουμε.
αι όλα αυτά γίνονται τη στιγμή που μία ομάδα ερευνητών, που ακούν στο όνομα Paradigm Research Group, ασκούν έντονες πιέσεις στον Πρόεδρο της Αμερικής, Μπαράκ Ομπάμα να βάλει ένα τέλος στο «εμπάργκο αλήθειας» που υπάρχει εδώ και 62 ολόκληρα χρόνια γύρω από την ύπαρξη εξωγήινης ζωής.
Ζητούν από τον πλανητάρχη να φέρει στο φως της δημοσιότητας όλα τα αρχεία που έχει στη διάθεσή της η αμερικάνικη κυβέρνηση και κάνουν λόγο για εξωγήινη ζωή και φαινόμενα UFO. Γιατί τα κρύβουν τόσα χρόνια; Τι φοβούνται; Ο Διευθυντής του Paradigm Research Group, Stephen Bessett αναφέρει χαρακτηριστικά:«Δεν είναι αποδεκτή η συμπεριφορά της αμερικανικής κυβέρνησης. Δεν το καταλαβαίνουμε αυτό. Η Γαλλία, η Δανία, ο Καναδάς, η Αυστραλία, η Σουηδία, η Βραζιλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και άλλες πολλές χώρες έχουν δημοσιεύσει δεκάδες χιλιάδες αρχεία όπου γίνονται εκτενείς αναφορές σε φαινόμενα UFO. Το μήνυμα μας στην αμερικάνικη κυβέρνηση είναι ένα και απολύτως ξεκάθαρο: Εάν δεν αποκαλύψουν οι ίδιοι την αλήθεια, θα το κάνουμε σύντομα εμείς».
Την Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου, έξι πρώην αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας των Η.Π.Α., θα δώσουν συνέντευξη Τύπου στην Ουάσινγκτον όπου θα αποκαλύψουν τις προσωπικές τους εμπειρίες από επισκέψεις UFO σε εγκαταστάσεις με πυρηνικά όπλα!
Ενας από αυτούς, ο πρώην αξιωματικός Robert Salas, υποστηρίζει πως ήταν αυτόπτης μάρτυρας το 1967 όταν η εμφάνιση ενός UFO είχε προκαλέσει δυσλειτουργία σε έναν πύραυλο στην αεροπορική βάση Malmstrom στη Montana των ΗΠΑ. "Η αμερικανική Πολεμική Αεροπορία λέει ψέματα σχετικά με την εθνική ασφάλεια της χώρας σε ότι αφορά τις εμφανίσεις UFO γύρω από τις πυρηνικές βάσεις. Μπορούμε να το αποδείξουμε", δηλώνει στον Λάρυ Κινγκ και τονίζει πως είχε διαταχθεί ας πό ανωτέρους του να κρατήσει το στόμα του κλειστό!
Η φωτογραφία που βλέπετε έχει τραβηχτεί σε αεροπορική βάση στο Νέο Μεξικό, το 1964.
Ο Charles Halt, επίσης πρώην αξιωματικός, υποστηρίζει πως το 1980 είχε δει με τα μάτια του φωτεινές ακτίνες προερχόμενες από έναν ιπτάμενο δίσκο, να "στοχεύουν" την αμερικάνικη αεροπορική βάση Bentwaters στη νοτιοανατολική Αγγλία. Τα φώτα, σύμφωνα με τον ίδιο, κατέληγαν σε μία αποθήκη όπου φυλάσσονταν ττα πυρηνικά όπλα της βάσης. " Είμαι σίγουρος πως οι υπηρεσίες ασφαλείας τόσο των Η.Π.Α αλλά και τηε Βρρετανίας έχουν προσπαθήσει - από τότε μέχρι σήμερα- να συγκαλύψουν τα παραπάνω πεπριστατικά και άλλα παρόμοια", λέει.
Εν αναμονή της συνέντευξης τύπου, λοιπόν, των έξι πρώην αξιωματικών, που θα γίνει τη Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου στα πλαίσια συνεδρίου στην Ουάσιγκτον!
Ο καθηγητής Σταμάτης Κριμιζής γεννήθηκε στη Χίο το 1938. Διετέλεσε καθηγητής της Σχολής Φυσικής και Αστρονομίας του Πανεπιστημίου τηςIowa, και το 1968 ανέλαβε την ηγεσία της Ομάδας στο Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Φυσικής του Πανεπιστημίου Johns Hopkins. Το 1980 διορίστηκε επικεφαλής στο Τμήμα Διαστημικής, του οποίου έγινε διευθυντής το 1991. Από τη θέση αυτή διηύθυνε τις δραστηριότητες περίπου 600 επιστημόνων, μηχανικών και άλλου προσωπικού. Από τον Απρίλιο του 2004 είναι επίτιμος διευθυντής του Τμήματος.
Έχει δημοσιεύσει περισσότερες από 386 εργασίες σε επιστημονικά περιοδικά και βιβλία. Έχει τιμηθεί με το Medal for Exceptional Scientific Achievement της NASA και με περίπου 30 ομαδικά βραβεία (Group Achievement Awards) της NASA και ESA για τις αποστολές VOYAGER, AMPTE, GALILEO, ULYSSES, CASSINI και ACE και είναι πρόεδρος της Τάξεως θετικών Επιστημών της Διεθνούς Ακαδημίας Αστροναυτικής (IAA). Το 2002, κατά τη διάρκεια της σύγκλησης του Παγκοσμίου Συμβουλίου για το Διάστημα, τιμήθηκε με το βραβείο COSPAR Space science Award.
Το 1999 η Διεθνής Αστρονομική Ένωση μετονόμασε τον αστεροειδή «1979 UH» σε «8323 krimigis». Έχει επανειλημμένως καταθέσει ενώπιον Επιτροπών του αμερικάνικου Κογκρέσου για θέματα διαστημικής επιστήμης και τεχνολογίας, με πιο πρόσφατες αναφορές του για την αποστολή Voyager, η οποία διέσχισε το εξώτατο όριο της ηλιόσφαιρας. Το 1997 ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας τον τίμησε με τον Χρυσό Σταυρό του Ταξίαρχου του Τάγματος του Φοίνικος.
Είναι ο μόνος επιστήμονας στον κόσμο, ο οποίος με τα όργανα που έχει σχεδιάσει, έχει εξοπλίσει διαστήματα σκάφη σε αποστολές στους 7 από τους 9 πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος. Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη πρωτιά για τον Ελληνα επικεφαλής της NASA, καθηγητή Σταμάτη Κριμιζή, το πρόσωπο του οποίου ταυτίζεται με την ιστορία της εξερεύνησης του Διαστήματος.
Ο ίδιος πρωτοστάτησε στην υλοποίηση του Προγράμματος Discovery της NASA, που αφορά στην πραγματοποίηση πλανητικών αποστολών χαμηλού κόστους. Είναι από τους επικεφαλής ερευνητές της αποστολής Cassini/Hugens στον Κρόνο και τον Τιτάνα και Συνεργάτης Ερευνητής στις αποστολές Galileo, Ulysses, ACE, και MESSENGER.
Κι ακόμη, έχει επινοήσει τα όργανα που έχουν εξοπλίσει την αποστολή του διαστημικού σκάφους MESSENGER, προς τον Ερμή, αλλά και του σκάφους New Horizons, που θα εκτοξευθεί προς τον Πλούτωνα σας 11 Ιανουαρίου 2006. Έτσι, θα συμπληρώσει ένα επιστημονικό κύκλο που ξεκίνησε πριν από περίπου 40 χρόνια.
ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ
Στις πρωτιές του Έλληνα επιστήμονα συμπεριλαμβάνεται και η συμμετοχή του στην αποστολή δύο διαστημικών σκαφών, του Voyager 1 και Voyager 2, το πρώτο εκ των οποίων έφτασε στην «άκρη» του ηλιακού μας συστήματος.
Πρόσφατα Τρίτη ο καθηγητής Σταμάτης Κριμιζής ήταν ομιλητής στην Ακαδημία Αθηνών στο πλαίσιο της υποδοχής του ως νέο τακτικό της μέλος. Το θέμα της ομιλίας του αφορούσε αυτήν ακριβώς την αποστολή που, ουσιαστικά, δίνει τη δυνατότητα της πρώτης απευθείας ανίχνευσης σε αυτή την περιοχή που βρίσκεται μπροστά στο διαστρικό χώρο. «Ύστερα από 27 χρόνια από την εκτόξευση του, το διαστημόπλοιο της NASA, Voyager 1 πέρασε από ένα σημείο κλειδί, "το Κρουστικό Κύμα Παύσης" στο πλαίσιο της ιστορικής διαπλανητικής αποστολής του. Ας σημειωθεί ότι το Voyager 1 βρίσκεται σήμερα σε απόσταση 14,56 δισ. χιλιομέτρων από τη Γη. Ένα αυτοκίνητο με ταχύτητα 200 χιλιόμετρα την ώρα θα χρειαζόταν 8.310 χρόνια για να διανύσει την ίδια απόσταση, ενώ ένα αεροπλάνο μόνο 1.162 χρόνια. Το ραδιοκύμα επικοινωνίας από το διαστημόπλοιο ταξιδεύει με 300.000 χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο (ταχύτητα φωτός) και χρειάζεται 13,5 ώρες για να φτάσει στη Γη. Για σύγκριση, το φως από τον ήλιο φτάνει στη Γη σε 8,3 λεπτά», ανέφερε ο κ. Σταμάτης Κριμιζής.
Αναλύοντας δεδομένα του Πειράματος Ανίχνευσης Φορτισμένων Σωματιδίων Χαμηλών Ενεργειών του σκάφους, η ομάδα του Εργαστηρίου Εφαρμοσμένης Φυσικής του Πανεπιστημίου Τζον Χόπκινς των ΗΠΑ με επικεφαλής τον Δρ Κριμιζή, παρατήρησε ότι το διαστημόπλοιο, όντας σε απόσταση 14,1 χιλιομέτρων από τη Γη, πέρασε μέσα από μια θυελλώδη ζώνη γνωστή ως Κρουστικό Κύμα Παύσης (Termination Shok).
Στη διάβαση της Παύσης, φορτισμένα ηλεκτρόνια και πρωτόνια, προερχόμενα από τον «Ηλιακό Άνεμο», επιβραδύνονται ταχέως μετά από τη σύγκρουση μαγνητικής πίεσης προερχόμενης από πεδία και σωματίδια μεταξύ των αστέρων.
Αυτό το κρουστικό κύμα παύσης θεωρήθηκε η τελευταία στάση πριν από το αόρατο όριο της ηλιόσφαιρας. Ο Δρ Κριμιζής σχεδίασε το όργανο του Voyager 1 το οποίο ανίχνευσε το 2004 το απώτατο όριο του ηλιακού συστήματος σε απόσταση περίπου 94 αστρονομικών μονάδων από τον ήλιο.
Σημειωτέον ότι μια αστρονομική μονάδα είναι η απόσταση μεταξύ ηλίου και γης, ήτοι 150 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Το διαστημικό σκάφος είναι το πρώτο που έφερε σε πέρας το προαναφερόμενο εγχείρημα και από τον Αύγουστο 2003 μέχρι τον Ιούλιο του 2005 οι επιστήμονες παρατήρησαν ασυνήθιστες καταγραφές σε πολλά όργανα του σκάφους, υποδεικνύοντας ότι είχε διαπεράσει ένα διαφορετικό μέρος του ηλιακού συστήματος. Οι απόψεις των επιστημονικών ομάδων διαφέρουν στην επεξήγηση των δεδομένων το 2003.
Ο Δρ Κριμιζής και οι άλλοι ερευνητές που συμμετέχουν στην αποστολή συμφωνούν ότι το 2004 έχουν αξιόπιστες αποδείξεις μέσω των δεδομένων του Πειράματος Ανίχνευσης Φορτισμένων Σωματιδίων Χαμηλών Ενεργειών για την διάσχιση του Κρουστικού Κύματος Παύσης.
ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το όργανο τοποθετήθηκε πάνω σε περιστρεφόμενη πλατφόρμα που επιτρέπει την ανίχνευση του διαστήματος προς όλες τις κατευθύνσεις, καθορίζει τη σύσταση, φόρτιση και κατεύθυνση ορισμένων ενεργειακών σωματιδίων, ενώ αυτά ταξιδεύουν στο Διάστημα. Η κύρια αποστολή των δύο Voyager ήταν ο Δίας και ο Κρόνος, και ακολούθως έφτασαν μέχρι τα όρια του ηλιακού συστήματος. Επειδή, εκεί δεν υπάρχει αρκετή ηλιακή ενέργεια και οι ηλιακές συλλέκτες θα ήταν άχρηστοι, γι' αυτό και το κάθε σκάφος εξοπλίστηκε με τρεις θερμοηλεκτρικές γεννήτριες με ραδιοϊσότοπα, για να παραγάγουν την αναγκαία ηλεκτρική ισχύ για τα συστήματα και τα όργανα των δύο διαστημικών σκαφών. Έτσι 27 χρόνια αργότερα τα Voyager λειτουργούν ακόμα χάρις στη θερμότητα που παράγεται από το διοξείδιο του πλουτωνίου.
Αρχικά θεωρούνταν ότι το Voyager 1 θα είχε διάρκεια ζωής πέντε χρόνια, αλλά η πραγματικότητα διέψευσε της προβλέψεις και το Voyager 1 ταξιδεύει εδώ και 28 χρόνια.
_________________ Η έλλειψη αποδείξεων δεν σημαίνει απαραίτητα την μη ύπαρξη του αντικειμένου της έρευνας.
Αποσπάσματα από τη συνέντευξη που έδωσε στον Άρη Bασιλειάδη για λογαριασμό του περιοδικού «ΤΩΝ ΝΕΩΝ» του Σαββατοκύριακου, 2/9/2007, ο διάσημος αστροφυσικός συμπατριώτης μας Σταμάτης Κριμιζής.
Καλύτερα τα καταφέρνετε στη Γη ή στο διάστημα; «Tο διάστημα, όσο και αν σας φαίνεται παράξενο, έχει πιο απλές λειτουργίες. Oι φυσικοί νόμοι εκεί εφαρμόζονται αναγκαστικά. Δεν υπάρχουν «παραθυράκια» για να ξεφύγεις. Eνώ στη Γη, και ιδίως στην Eλλάδα, δε συμβαίνει κάτι ανάλογο κι η ζωή μας γίνεται πολύ δύσκολη».
Tι σας δυσκολεύει ακριβώς;
«Tο ότι δεν ισχύει η απλή λογική ούτε στις προσωπικές μας σχέσεις ούτε στην κοινωνική μας οργάνωση».
Kαι γιατί τονίζετε ειδικά την Eλλάδα;
«Γιατί ο βαθμός που σε δυσκολεύει η ελληνική γραφειοκρατία ξεπερνάει κάθε όριο. Aπλά πράγματα που θα έπρεπε να λυθούν σε μία ώρα σέρνονται από γραφείο σε γραφείο δύο μήνες και στο τέλος δε βρίσκεται και λύση. Aναλώνεσαι σε θέματα μη επιστημονικά – και μη λογικά – με αποτέλεσμα ο χρόνος που έχεις για έρευνα να ελαττώνεται».
Mήπως υπερβάλλετε λίγο;
«Yπερβάλλω; Aν, για να αγοραστεί ένα τραπεζάκι για το γραφείο σου, απαιτούνται, ας πούμε, δέκα υπογραφές, τότε πού να βρεις κουράγιο όχι να αφιερωθείς στην επιστήμη σου, αλλά και να πας στη δουλειά σου; Aγανακτείς και απελπίζεσαι. H εργασία στο διάστημα είναι σχετικά απλή, συγκρινόμενη με τη γραφειοκρατία στην Eλλάδα».
Aλήθεια, τι σας τράβηξε στο διάστημα;
«Όταν μεγαλώνεις σε ένα νησί όπως η Xίος – στην περιοχή Bροντάδος-, με τόσο λαμπερό ουρανό, αρχίζεις να αναρωτιέσαι για τα αστέρια, τον ουρανό, το άπειρο. Έτσι πήγα μετά το γυμνάσιο κατευθείαν στην Aμερική και αρχικά σπούδαζα Hλεκτρολόγος Mηχανικός στο Πανεπιστήμιο της Mινεσότα. Mετά στράφηκα στη Φυσική».
Συνήθως στη Xίο οι περισσότεροι είναι ναυτικοί.
«Mα και ο παππούς ήταν καπετάνιος και ο πατέρας μου άρχισε σαν ναυτικός, αλλά δεν του άρεσε και πήγε μετανάστης στην Aμερική».
H αστροφυσική άργησε να μπει στη ζωή σας;
«Όχι και τόσο, γιατί ως βοηθός φοιτητής στο πανεπιστήμιο κάναμε πειράματα και εκτοξεύαμε ειδικά μπαλόνια που έφταναν σε ύψος 25 χιλιομέτρων και με επιστημονικά όργανα μετρούσαμε τα πρωτόνια που έφταναν στη Γη από εκρήξεις του Ήλιου. Tότε -το 1960- είχε έρθει στο πανεπιστήμιό μας ο διάσημος αστροφυσικός Bαν Άλεν, που είχε ανακαλύψει με τον πρώτο αμερικανικό δορυφόρο τις ζώνες ακτινοβολίας που περικυκλώνουν τη Γη, οι οποίες ονομάστηκαν «ζώνες Bαν ‘Aλεν», και μου πρότεινε να πάω μαζί του στην Aϊόβα για μεταπτυχιακά».
Eνθουσιαστήκατε;
«Eκείνη την εποχή η Aϊόβα ήταν η Mέκκα του διαστήματος στην Aμερική. Πήγα και σε ενάμιση χρόνο, το 1963, μου ανέθεσε να σχεδιάσω ένα όργανο για την πρώτη αποστολή που θα πήγαινε στον ‘Aρη».
Ήταν η περίοδος του Ψυχρού Πολέμου. «Tα διαστημικά προγράμματα οφείλουν το ξεκίνημά τους στον Ψυχρό Πόλεμο. Oι ρουκέτες που εκτόξευαν δορυφόρους στο διάστημα είχαν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν πυρηνικές βόμβες από την Aμερική στην EΣΣΔ και αντίστροφα.
Έτσι, ο ανταγωνισμός των δύο υπερδυνάμεων εξελίχτηκε σε έναν αγώνα δρόμου δίχως αύριο.»
Tο ότι Aμερικανός ήταν ο πρώτος άνθρωπος στη Σελήνη θεωρήθηκε θρίαμβος;
«Oι αποστολές με τα ανθρώπινα πληρώματα μπορεί να έχουν απήχηση στο κοινό, αλλά επιστημονικά δεν προσφέρουν κάτι πολύ σπουδαίο. Eπιπλέον, είναι πολύ δαπανηρές. Oτιδήποτε κάνει ένας αστροναύτης μπορεί να το πραγματοποιήσει και ένα ρομπότ, και μάλιστα με το 10% του κόστους. Προφανώς, ήταν περισσότερο θέμα γοήτρου, για τους πολιτικούς κυρίως, που ήθελαν να δείξουν την τεχνολογική υπεροχή της χώρας τους».
Yπήρξε πάντως και συνεργασία όταν το «Σογιούζ» συναντήθηκε με το «Aπόλο».
«Nαι, ήταν η χειραψία των 500 εκατομμυρίων. Tόσο κόστισε, τουλάχιστον στην αμερικανική πλευρά. Πήγαν οι μεν στο δε, έδωσαν τα χέρια και τελείωσε η υπόθεση. Eπιστημονικά δε βγήκε τίποτα».
Πρωταγωνιστήσατε και σε μια άλλη συνεργασία το 1984, εκείνη των HΠA με τη Γερμανία και τη Mεγάλη Bρετανία.
«Δημιουργήσαμε έναν τεχνητό κομήτη στο διάστημα και παρατηρήσαμε το νέφος με όργανα σε τρεις δορυφόρους, έναν από κάθε χώρα. Παρεμπιπτόντως, στις 26 Mαρτίου του 1986, μετά το πέρασμα του «Voyager 2» από τον πλανήτη Oυρανό, στον οποίο είχα ένα άλλο πείραμα, μάς είχε καλέσει και ο πρόεδρος Pόναλντ Pέιγκαν για γεύμα στο Λευκό Oίκο και του έδειξα, μεταξύ άλλων, και ένα βίντεο από τον τεχνητό κομήτη. H όλη συνεστίαση δεν είχε και πολλή σχέση με την επιστήμη, αλλά ήθελε να δείξει ότι εκτιμούσε την έρευνα. Ήταν καλός πολιτικός».
Tι σας έκανε εντύπωση;
«Eνώ στις φωτογραφίες έδειχνε πολύ ψηλός, στην πραγματικότητα ήταν κοντύτερος από μένα όταν με χαιρέτησε. Πώς κατάφερνε να δίνει την εντύπωση αυτή; Όλοι είχαν εντολή να τον φωτογραφίζουν από χαμηλά, όπως μου εξήγησε αργότερα ο επιστημονικός του σύμβουλος».
Bρίσκετε πιθανή μια επανδρωμένη αποστολή στον Άρη;
«Mε τα στοιχεία που έχω μέχρι στιγμής υπολογίζω πως είναι πιθανό να γίνει περίπου το 2030. Ως τότε, βέβαια, χρειάζονται πολλές δοκιμές και εξαντλητικές μελέτες».
Oι πολιτικοί ενδιαφέρονται για το διάστημα;
«Eξαρτάται. Στον Ψυχρό Πόλεμο ήταν, έτσι κι αλλιώς, δύσκολα τα πράγματα και υπήρχε σχετική υποστήριξη ένεκα του ανταγωνισμού. Aπό τους νεότερους, ο Kλίντον δεν έδειξε κάποιο ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Όσο για τον γιο Tζορτζ Mπους, δεν το συζητάμε, είναι άλλο πράγμα. Δεν έχει ευαισθησίες ούτε ενδιαφέροντα για επιστημονικά θέματα, αν και τυπικά υποστηρίζει την επιστροφή αστροναυτών στο φεγγάρι. Δυστυχώς, ο προϋπολογισμός της NASA δεν είναι αρκετός για μεγάλες πρωτοβουλίες».
Oι ‘Eλληνες πολιτικοί ζήτησαν ποτέ να τους ενημερώσετε για θέματα τεχνολογίας;
«Σε δεξιώσεις πρεσβειών έχω γνωρίσει μερικούς, αλλά ποτέ δε με κάλεσε κάποιος για ενημέρωση».
Aν μένατε στην Eλλάδα, ποια νομίζετε ότι θα ήταν η εξέλιξή σας;
«Mάλλον θα δίδασκα σε κάποιο σχολείο ή πανεπιστήμιο. Όταν κανείς κάνει έρευνα αιχμής, πρέπει να ξέρει ότι χρειάζεται υποδομή, κονδύλια, οργάνωση, όραμα, διοίκηση, προγραμματισμό, ικανή ηγεσία και μια πολιτεία πρόθυμη. Στην Eλλάδα δεν υπάρχουν αυτές οι προϋποθέσεις».
H καταγωγή σας έπαιξε ρόλο στην Aμερική;
«Kανέναν. H αμερικανική κοινωνία είναι αξιοκρατική. Σημασία έχει το αποτέλεσμα, τίποτα άλλο. Aν τα καταφέρεις, μένεις».
Tι φοβάστε περισσότερο όταν είστε επικεφαλής διαστημικών αποστολών;
«Tο διάστημα δε συγχωρεί λάθη και οι δυνατότητες για σφάλματα είναι τεράστιες. Γι’ αυτό χρειάζεται πρόβλεψη για το παραμικρό και να καταλάβουν όλοι ότι πρόκειται για μια ομαδική δουλειά. Aν είχα κάποια επιτυχία, οφείλεται στο ότι έπειθα τους συνεργάτες μου ότι με κάθε εγχείρημα για έναν άγνωστο προορισμό, κυριολεκτικά, γράφουν ιστορία. Kανείς δεν μπορεί να δουλεύει και να αφιερωθεί ολοκληρωτικά μόνο επειδή πληρώνεται.
Oύτε μπορεί να εργάζεται στο εργαστήριο δώδεκα ώρες την ημέρα, εφτά ημέρες την εβδομάδα, όπως γινόταν πολλές φορές πριν από μια εκτόξευση, αν δεν τον συνεπαίρνει το εγχείρημα στο οποίο συμμετέχει».
Όταν παρατηρείτε το διάστημα, νιώθετε φόβο ή θαυμασμό;
«H φύση είναι ωραία, πολύπλοκη και φανταστική. Kαθημερινά περιμένω τα καινούρια δεδομένα με αγωνία. Mε τη δουλειά μου έχω σχέση αγάπης. Kάθε πρωί τρέχω για το γραφείο».
Σε αποστολές ποιων πλανητών συμμετείχατε;
«Σε όλους τους πλανήτες. Ίσως είμαι ο μοναδικός επιστήμονας που πήρα μέρος στις αποστολές όλων των πλανητών. Σχεδίασα όργανα για το «Voyager 1» και «2», που σκοπός τους ήταν η ανίχνευση των ορίων του ηλιακού μας συστήματος, αλλά και η εξερεύνηση του Kρόνου, του Δία, του Oυρανού, του Ποσειδώνα και ήταν η αιτία να ξαναγραφτούν τα βιβλία φυσικής και αστροφυσικής και να αλλάξουν την τελευταία εικοσαετία όλα τα δεδομένα για τους λεγόμενους «εξωτερικούς» πλανήτες.
Aυτή τη στιγμή πού βρίσκεται;
«Δεκαπέντε δισεκατομμύρια χιλιόμετρα μακριά μας. Σκεφτείτε ότι η Γη απέχει από τον Ήλιο 150 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Tο ηλεκτρομαγνητικό σήμα που παίρνουμε από το «Voyager» αν και τρέχει με την ταχύτητα του φωτός, χρειάζεται δεκατέσσερις ώρες για να φτάσει σε μας. Φανταστείτε ότι από το «Voyager» o Ήλιος φαίνεται σαν μια μικρή κουκκίδα».
Ποιος πλανήτης σάς αρέσει περισσότερο;
«O Δίας. Eίναι ο βασιλιάς των πλανητών. O μεγαλύτερος και πιο εντυπωσιακός πλανήτης με τα πιο εκπληκτικά φεγγάρια. Έχει ζώνες ακτινοβολίας με τόσο τρομερή ένταση, που μπορούν να καταστρέψουν τα ηλεκτρονικά συστήματα και να διαλύσουν ένα διαστημόπλοιο».
Kαι ποιος σας δυσκολεύει πιο πολύ;
«O Eρμής. Πoλύ δύσκολος πλανήτης, πολύ κοντά στον ‘Hλιο και με μεγάλη θερμοκρασία, 426 βαθμούς Kελσίου, στο έδαφος. Eλπίζω το πρώτο μας πέρασμα με το διαστημόπλοιο «Messenger» στις 14 Iανουαρίου 2008 να είναι πετυχημένο».
Θα θέλατε να ταξιδέψετε στο διάστημα;
«Tα όργανα παρατήρησης είναι τα μάτια μου. Kαι όταν παρατηρώ το διάστημα, οι αισθήσεις μου όλες είναι εκεί. Nιώθω ότι βρίσκομαι πάνω στο διαστημόπλοιο».
Tι πιστεύετε για ό,τι αφορά στη ζωή σε άλλους πλανήτες; «Bασιζόμενος στη στατιστική, έχω την πεποίθηση ότι υπάρχουν τύποι ζωής σε άλλα ηλιακά συστήματα. Όταν ξέρουμε ότι υπάρχουν γύρω στα 200 δισεκατομμύρια ήλιοι στο γαλαξία μας και ακόμα 200 δισεκατομμύρια γαλαξίες με τεράστιο αριθμό από ήλιους και κατ’ επέκταση πλανήτες, οι πιθανότητες να είμαστε μόνοι στο διάστημα είναι μηδαμινές».
Σε 15-20 χρόνια όλα τα Ελληνόπουλα δεν θα μπορούν να περάσουν στο λύκειο αν δεν γνωρίζουν καλά την Τουρκική;
Νομίζετε ότι με την σιωπή μας, δικαιούμεθα να δώσουμε στα παιδιά μας και στα εγγόνια μας τέτοιο μέλλον; Κάθε λαός έχει τους αρχηγούς που του αξίζουν.
Δεν θα γράψω άλλα σχόλια διότι θα είναι προσωπικά. Τα συμπεράσματα είναι δικά σας, και αν δεν συμφωνείτε με αυτήν την απόφαση του υπουργείου εθνικής παιδείας (και του παιδαγωγικού ινστιτούτου) προωθήστε το.
Αν πάλι σας είναι αδιάφορο, απλά αγνοήστε το. Μόνο μία τελευταία παρατήρηση: Αν πείτε κι εσείς (όπως κι εγώ) Μπα, αποκλείεται. υπερβολές. Ένα απλό τηλεφώνημα στο Εθνικό τυπογραφείο, το επίσημο όργανο του κράτους, θα σας πείσει ! ΦΕΚ Τουρκική Γλώσσα!
Όταν το διάβασα κάπου είπα: υπερβολές. Αποκλείεται προφανώς αναφέρεται μόνον στην Θράκη, και θα πρέπει να διορθώσουν τα σχόλιά τους. Και για να είμαι 100% σίγουρος, παρήγγειλα το πρωτότυπο από το Εθνικό Τυπογραφείο (Μπορείτε να το λάβετε κι εσείς, τηλεφωνικά, ή Fax κ.τ.λ. για να διαπιστώσετε κι εσείς του λόγου το αληθές. Θα σας έλθει το πλήρες φύλλο, 20 σελίδες, περίπου 7 Ευρώ, με αντικαταβολή.) ΦΕΚ Αρ. Φύλλου 867, 10 Ιουλίου 2006.
Το διάβασα πολύ προσεκτικά. Πουθενά δεν αναφέρεται η εφαρμογή της αποφάσεως αυτής σε κάποια περιοχή ή νομό.
Είναι Πανελλαδική, και ισχύει από τον προηγούμενο χρόνο (!!!).
Από της δημοσιεύσεως στην Εφημερίδα. της Κυβερνήσεως. Ούτε αναφέρεται ότι η εκμάθηση της Τουρκικής θα είναι προαιρετική. (Παρακαλώ πάρετε και διαβάστε το πλήρες ΦΕΚ)
Τα ΜΜΕ σιωπούν.
Όλα τα κόμματα της παρούσας Βουλής το αποσιωπούν!
Όλοι οι δημοσιογράφοι αποφεύγουν κάθε αναφορά.
ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;
Ειδικά όταν οι Εγγλέζοι απαιτούν στα σχολεία τους τα Αρχαία Ελληνικά (!), σε 13 δημοτικά σχολεία της Οξφόρδης, θα αρχίσουν να διδάσκονται αρχαία Ελληνικά, καθώς κρίθηκε ότι βοηθούν τα παιδιά στην κατανόηση της μητρικής τους γλώσσας. Οι υπεύθυνοι εκπαίδευσης των σχολείων αποφάσισαν να εντάξουν στο εκπαιδευτικό πρόγραμμα της επόμενης χρονιάς το μάθημα των αρχαίων Ελληνικών γιατί πιστεύουν ότι έτσι οι μαθητές θα βελτιώσουν τα Αγγλικά τους (!).
Σήμερα ( 20/09/2010 ) το μεσημέρι, η αρμόδια Διεύθυνση του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας, απέστειλλε έγγραφο σε όλες τις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας ( συμπεριλαμβανομένης και της Γ.Α.Δ.Θ. ) γνωστοποιόντας ότι η αποζημίωση για την πέραν του πενθημέρου εργασία θα καταβληθεί κανονικά με την μισθοδοσία του μηνός Οκτωβρίου, ήτοι την 27-09-2010.
Αντιθέτως, οι ώρες νυχτερινής απασχόλησης, δεν εντάχθηκαν στο σύστημα μισθοδοσίας του μηνός Οκτωβρίου, λόγω υπέρβασης των εγγεκριμμένων πιστώσεων οπότε και δεν θα καταβληθούν στις 27-09-2010 .
Επίσης ενημερώνει ότι οι αποζημιώσεις που προαναφέρθηκαν ( πενθήμερα - νυχτερινά ) διέπονται από συγκεκριμμένο νομοθετικό πλαίσιο και είναι πλήρως κατοχυρωμένες και κατά συνέπεια δεν τίθεται ζήτημα κατάργησής τους.
Ένας εξάχρονος, κινεζικής καταγωγής ο οποίος γεννήθηκε με πέντε επιπλέον δάχτυλα χεριού και έξι ποδιού, απασχόλησε πρόσφατα τα ΜΜΕ ανά τον κόσμο.Ο Λι Τζινπεγκ γεννήθηκε με συνολικά 15 δάχτυλα χεριών και 16 ποδιών(στη φωτογραφία)!
Ο μικρός υποβλήθηκε σε εξαιρετικά λεπτή χειρουργική επέμβαση, διάρκειας πέντε ωρών, κατά την οποία του αφαίρεσαν τα 11 επιπλέον δάχτυλα.
Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι η κατάσταση του εξάχρονου Λι οφείλεται σε γενετική μετάλλαξη από προβλήματα που σημειώθηκαν κατά την εγκυμοσύνη.
Οι γιατροί συμβούλεψαν τους γονείς να περιμένουν μέχρις ότου ο μικρός Λι ήταν αρκετά μεγάλος για την επέμβαση. Ωστόσο οι συμμαθητές του στο σχολείο τον ενοχλούσαν, αποκαλώντας τον σε πολλές περιπτώσεις«τέρας».Για τον λόγο αυτό οι γονείς έκριναν ότι η ώρα της επέμβασης είχε φτάσει και έτσι προχώρησαν στην εγχείρηση.
Το πρώτο πράγμα που ζήτησε ο μικρός όταν συνήλθε από την νάρκωση, ήταν να φορέσει ένα κανονικό ζευγάρι αθλητικά παπούτσια στα πόδια του. Δείτε το βίντεο που μετέδωσε το SkyNews
Ένα μωρό 15 μηνών από την Κίνα υποφέρει από μία σπάνια διαταραχή που κάνει το δέρμα του να βγάζει… λέπια! Οι ειδικοί πιστεύουν πως ο μικρός Song Sheng πάσχει από την παράξενη και σπάνια γενετική ασθένεια κατά την οποία το σώμα δεν μπορεί να αναπνεύσει.
Η διαταραχή αυτή λέγεται lamellar ichthyosis, που είναι μία αυτοάνοση διαταραχή και πλήττει ένα στα 600.000 άτομα που υποφέρουν για όλη την διάρκεια της ζωής τους. Η αιτία είναι η έλλειψη πόρων από το δέρμα του.
Το άτυχο αγόρι άρχισε να αναπτύσσει «δέρμα ψαριού» λίγες μέρες μετά τη γέννησή του, λόγω έλλειψης πόρων στην επιφάνεια του δέρματος, καθώς και προβλήματος στους ιδρωτοποιούς αδένες. Οι γιατροί λένε ότι επειδή ο Song δεν μπορεί να ιδρώσει ή να εκπέμψει θερμότητα, το δέρμα του ξεφλουδίζει σαν να έχει λέπια.
Η οικογένειά του προσπαθεί να τον ανακουφίζει και να κρατάει τη θερμοκρασία του σώματός του σε φυσιολογικά επίπεδα, κάνοντάς τον μπάνιο με… παγάκια. «Πονάει πολύ όλη την ώρα και αν δεν έχουμε αρκετό πάγο ανεβάζει πυρετό», λέει ο πατέρας του παιδιού Song Dehui. "Δέρμα ψαριού" και "φλοιός δέντρου".
Τα χέρια και τα πόδια του παιδιού περιγράφονται σα να καλύπτονται από φλοιό δέντρου, ενώ τα χείλη και τα αυτιά του ξεφλουδίζουν κι έχουν σοβαρότατα σκασίματα. Δεν υπάρχει καμία τρίχα στο σώμα του και δεν υπάρχουν φρύδια και δόντια.
Το αγόρι έχει νοσηλευτεί σε δεκάδες νοσοκομεία, αλλά δεν έχει υπάρξει ένα θετικό αποτέλεσμα. Οι ειδικοί λένε ότι δεν υπάρχει μέχρι στιγμής κάποια γνωστή θεραπεία για αυτή τη σπάνια πάθηση.
Ο απελπισμένος πατέρας λέει: «Η μόνη μας ελπίδα τώρα πια είναι να συμβεί ένα θαύμα»!
Αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο να μην πληρωθούν τα χρήματα που προβλέπονται ως αποζημίωση για τη νυχτερινή και την εκτός πενθημέρου εργασία τους επόμενους μήνες βρίσκονται οι αστυνομικοί.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ» διαπιστώθηκε έλλειμμα ύψους 30 εκατ. ευρώ στον ειδικό λογαριασμό για την πληρωμή των υπερωριών και πλέον βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τον υφυπουργό Οικονομικών κ. Φ. Σαχινίδη ώστε να αντιμετωπιστεί το θέμα.
Ο ίδιος ο υφυπουργός μάλιστα φέρεται να απέστειλε στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έγγραφο, με το οποίο ζητεί όσοι αστυνομικοί εργάζονται τα Σαββατοκύριακα να παίρνουν υποχρεωτικό ρεπό μέσα στην εβδομάδα, ώστε να μην επιβαρύνεται ο προϋπολογισμός.
Αστυνομικές πηγές ανέφεραν ότι έπειτα από έντονες διαπραγματεύσεις, χθες το μεσημέρι ο κ. Σαχινίδης υπέγραψε εντολή προκειμένου να εκταμιευθούν 7 εκατ. ευρώ για την αποζημίωση της εκτός πενθημέρου εργασίας των αστυνομικών τον ερχόμενο μήνα.
Δεν συνέβη το ίδιο για τα λεγόμενα «νυχτερινά» (απαιτούνται 2 εκατ. ευρώ), με συνέπεια να είναι ορατός ο κίνδυνος οι αστυνομικοί να μην πληρωθούν όσες νυχτερινές βάρδιες κάνουν τον Οκτώβριο.
Επίσης, άγνωστο παραμένει πώς θα αντιμετωπιστεί το θέμα, το διμήνο Νοεμβρίου - Δεκεμβρίου.
Οικονομικό στέλεχος του υπ. Προστασίας του Πολίτη μιλώντας στην «Κ» χαρακτήρισε το θέμα «διαδικαστικό» και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι οι όποιες δυσκολίες θα αντιμετωπιστούν.
Σε περίπτωση δε που τον Οκτώβριο δεν πληρωθούν τα «νυχτερινά» υποστήριξε ότι «οι αστυνομικοί θα τα πληρωθούν διπλά τον Νοέμβριο
Η πέραν του πενθημέρου εργασία των ενστόλων δεν είναι υποχρεωτική . Αποκαλυπτικό των προθέσεων της κυβέρνησης είναι το παραπάνω σχετικό έγγραφο με το οποίο το Υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει ότι η πέραν του πενθημέρου εργασία των ενστόλων δεν είναι υποχρεωτική, και η τυχόν απσχόληση αντισταθμίζεται με την παροχή ρεπό, ενώ δίνεται οδηγία...
Αποκαλυπτικό των προθέσεων της κυβέρνησης είναι το παραπάνω σχετικό έγγραφο με το οποίο το Υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει ότι η πέραν του πενθημέρου εργασία των ενστόλων δεν είναι υποχρεωτική, και η τυχόν απσχόληση αντισταθμίζεται με την παροχή ρεπό, ενώ δίνεται οδηγία γιά την καταβολή κάθε δυνατής προσπάθειας γιά τη μείωση των σχετικών δαπανών.
Το δεύτερο κύμα της επίθεσης στο εισόδημα πλησιάζει...
ΤΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΑ ΦΕΝΕΤΑΙ ΠΩΣ Η ΕΓΓΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΘΑ ΑΠΕΡΓΕΙ ......ΑΝΤΕ ΚΑΛΑΑΑΑ ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ
Με σοβαρά προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς και με αρκετές μεταποιητικές επιχειρήσεις να έχουν προχωρήσει σε αναστολή μέρους ή και του συνόλου της παραγωγικής τους λειτουργίας λόγω ελλείψεων σε καύσιμα και πρώτες ύλες, κορυφώθηκε ο νέος γύρος της σύγκρουσης ανάμεσα στους ιδιοκτήτες φορτηγών Δ.Χ. και την κυβέρνηση.
Η πληγή για την εθνική οικονομία είναι ανυπολόγιστη αναφέρουν οι βιομήχανοι της Βόρειας Ελλάδας, ενώ οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δηλώνουν ανυποχώρητοι και επιμένουν ότι θα κρατήσουν τα «μπλόκα» έως ότου γίνουν δεκτά τα αιτήματά τους.
Στο στόχαστρό τους βρίσκεται ο υπουργός Μεταφορών Δημ. Ρέππας και το νομοσχέδιο που προωθεί για την απελευθέρωση του επαγγέλματός τους και το οποίο μεθαύριο Τρίτη ή την Τετάρτη εισέρχεται προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής.
Συνδικαλιστικά στελέχη των μεταφορέων, με πρώτο τον πρόεδρο του Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών Γ. Τζωρτζάτο, έκαναν λόγο για σχέδιο νόμου που «μηδενίζει την προσωπική τους περιουσία και καταστρέφει το μέλλον των οικογενειών τους». Προειδοποίησε την κυβέρνηση ότι, αν ψηφίσει τον σχετικό νόμο, «θα καταστρέψει 150.000 οικογένειες και ότι, από την επομένη της ψήφισής του, κανείς δεν θα μπορεί να αντικαταστήσει το αυτοκίνητό του», ζητώντας τη θέσπιση ικανής μεταβατικής περιόδου, όπως έγινε σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι επισημάνσεις του προέδρου της Ομοσπονδίας Επαγγελματικών Μικρών Φορτηγών Δ.Χ., Σπ. Καπετάνιου, αλλά και του προέδρου της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδος Διεθνών Μεταφορών, Απόστολου Κενανίδη. Και οι δύο επέμειναν στα τρία επίμαχα αιτήματά τους για παράταση της μεταβατικής περιόδου, για τη διατήρηση του 35% της αξίας της άδειας αλλά και τη θέσπιση αναπτυξιακών κινήτρων.
Οι ιδιοκτήτες των φορτηγών επιμένουν μεταξύ άλλων και στην εξίσωση της σύνταξής τους (πριν από την ενοποίηση των ταμείων υπάγονταν στο ΤΣΑ) με αυτήν του ΤΕΒΕ, καθώς, όπως υποστηρίζουν, έχουν καταβάλει περισσότερες εισφορές για διάστημα 35ετίας.
Ο Δημ. Ρέππας ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να δοθεί παράταση στη μεταβατική περίοδο των τριών χρόνων που προβλέπει το νομοσχέδιο κι επίσης ότι μετά την πάροδο τριετίας ούτε η αξία των νέων αδειών φορτηγών Δ.Χ. θα διατηρηθεί στο 35% της αξίας των σημερινών αδειών.
Το μόνο που άφησε ανοικτό είναι ότι η κυβέρνηση βλέπει θετικά τη δυνατότητα να θεσμοθετηθούν κίνητρα για την απόσυρση των παλαιών φορτηγών, αλλά πρόσθεσε ότι αυτό δεν εξαρτάται από το δικό του υπουργείο, αλλά κυρίως από τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Οικονομικών.
Για τα συνταξιοδοτικά του κλάδου ο αναπληρωτής υπουργός Εργασίας Γ. Κουτρουμάνης δεσμεύτηκε ότι στο πρώτο νομοσχέδιο που θα έρθει στη Βουλή από το υπουργείο του θα γίνουν βελτιώσεις για επανένταξη των ιδιοκτητών σε συνταξιοδοτικές κατηγορίες ανάλογα με τις εισφορές που έχουν καταβάλει.
Εντονες αντιδράσεις από εμπόρους - βιομηχάνους
Στο χορό της αντιπαράθεσης μπήκαν από την Παρασκευή και οι επαγγελματικές ενώσεις των εμπόρων και των βιομηχάνων, καθώς διαπιστώνουν σοβαρές ζημίες στις επιχειρήσεις τους, αλλά και σοβαρό κίνδυνο να χαθούν νέες θέσεις εργασίας.
*Με επείγουσα επιστολή προς τον υπουργό Μεταφορών Δημ. Ρέππα, ο σύνδεσμος έκρουσε το κώδωνα του κινδύνου για αρκετές μεταποιητικές επιχειρήσεις που έχουν εξαναγκαστεί τα τελευταία 24ωρα να αναστείλουν ακόμη και την παραγωγική τους λειτουργία.
«Η απεργία δημιουργεί ζημιές ανυπολόγιστης αξίας σε επιχειρήσεις όλων των κλάδων», υπογραμμίζει συγκεκριμένα σε ανακοίνωσή της η διοίκηση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος, υποστηρίζοντας ότι, «παρά τις πρόσφατες δηλώσεις των κυβερνητικών στελεχών, η επίταξη των οχημάτων, δηλαδή η εφαρμογή του νόμου, δεν λειτούργησε, ούτε και σήμερα λειτουργεί».
Με βάση τα παραπάνω, ο σύνδεσμος ζητά την άμεση έναρξη διαλόγου μεταξύ της κυβέρνησης και της συνδικαλιστικής ηγεσίας των ιδιοκτητών φορτηγών, για να λήξουν οι κινητοποιήσεις «που δημιουργούν κινδύνους για απώλεια πελατών και θέσεων εργασίας».
*Την ίδια ώρα, έκκληση για την άμεση επιστροφή των αυτοκινητιστών στην εργασία τους μετά την απόφαση για επίταξη απευθύνει και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος, υπογραμμίζοντας ότι, μετά την πολυήμερη απεργία, η αγορά ασφυκτιά, καθώς έχει διακοπεί η προμήθεια πρώτων υλών στη βιομηχανία και ταυτόχρονα έχει «μπλοκαριστεί» η αποστολή όλων των εξαγωγικών φορτίων.
Επίσης αναφέρει ότι οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα επιβαρύνονται με ζημίες ύψους 2 εκατ. ευρώ ημερησίως!
*Από την πλευρά τους οι έμποροι, διά του προέδρου της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου, δηλώνουν ότι «αν συνεχιστούν οι απεργιακές κινητοποιήσεις των φορτηγών, θα υπάρξουν αναπόφευκτες επιπτώσεις στις επιχειρήσεις».
*Καμπανάκι για σοβαρές ελλείψεις καυσίμων στην αγορά έκρουσε και ο Σύνδεσμος των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠ) με αφορμή τις εξαγγελίες της Γενικής Συνομοσπονδίας Δ.Χ. Μεταφορέων για συνέχιση και ενδεχομένως κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων.
Το απόγευμα της Παρασκευής, οι βενζινοπώλες διέψευδαν τις φήμες περί έλλειψης καυσίμων στην αγορά. Με ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας σημείωνε πως «μετά την άρση του πλαφόν, η τροφοδοσία της αγοράς συνεχίζεται ομαλά, χωρίς να υπάρχουν προβλήματα ανεφοδιασμού».
Δυσκολίες στην τροφοδοσία της αγοράς από την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών
Με δυσκολίες, αλλά χωρίς να παρατηρούνται ελλείψεις πραγματοποιείται η τροφοδοσία της αγοράς τις τελευταίες ημέρες εξαιτίας της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης.
«Η συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων θα έχει αναπόφευκτα επιπτώσεις στις επιχειρήσεις και μάλιστα σε μία χρονική στιγμή που δεν υπάρχει κανένα περιθώριο», λέει ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ), Βασίλης Κορκίδης, στα «Νέα».
Μάλιστα, όπως επισημαίνει, εάν μέχρι την Δευτέρα δεν έχει βρεθεί λύση η ΕΣΕΕ από κοινού με την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων πρόκειται να αναλάβει πρωτοβουλία, ώστε να βρεθεί συμβιβαστική λύση.
Την ίδια ώρα, ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμφιαλώσεως Φυσικού Μεταλλικού Νερού με ανακοίνωσή του επισημαίνει τα σοβαρά προβλήματα που δημιουργεί η νέα απεργία των ιδιοκτητών φορητών αυτοκινήτων στις επιχειρήσεις του κλάδου.
Εν τω μεταξύ, την ερχόμενη εβδομάδα θα κλείσει το θέμα της απελευθέρωσης των εμπορευματικών μεταφορών με την ψήφιση του νομοσχεδίου την Τρίτη ή την Τετάρτη από την Ολομέλεια της Βουλής, ενώ η κυβέρνηση θα εξετάσει το ενδεχόμενο να δοθούν κίνητρα για την απόσυρση των παλαιών φορτηγών, όπως αναφέρει «Το Βήμα».
Η συζήτηση ολοκληρώθηκε στην αρμόδια Επιτροπή και επί των άρθρων και επί της αρχής, με τον υπουργό Υποδομών, Δ.Ρέππα, να απευθύνει έκκληση στους ιδιοκτήτες να συνταχθούν με την πολιτεία για την ομαλή, όπως είπε, μετάβαση σε ένα εκσυγχρονισμένο ευρωπαϊκό καθεστώς αντί να δίνουν μάχη με το βλέμμα στο παρελθόν. «Η πολιτεία έχει τα μέσα να προστατεύσει την κοινωνία και να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς προς όφελος της οικονομίας και της ανάπτυξης» είπε ο υπουργός και επεσήμανε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια για άλλες καθυστερήσεις.
Ο κ. Ρέππας ξεκαθάρισε για ακόμη μία φορά ότι δεν πρόκειται να υπάρξει παράταση της μεταβατικής περιόδου, ούτε επιστροφή του 35% της αξίας της άδειας των ιδιοκτητών ΦΔΧ μετά την πάροδο της περιόδου.
Επίσης, έσπευσε να καθησυχάσει τους βουλευτές που διατύπωσαν επιφυλάξεις για ορισμένες διατάξεις σχετικά με τον κίνδυνο δημιουργίας καρτέλ αλλά και «εισβολής» ξένων οδηγών στην Ελλάδα. Οι βουλευτές πρότειναν να προβλεφθεί και γραπτώς στο σχετικό άρθρο ότι μεταφορικές εταιρείες μπορούν να ιδρύονται μόνο από πολίτες χωρών-μελών της ΕΕ.
Το αεροδρόμιο της πόλης Ζετζιάνγκ στην Κίνα έκλεισε μετά την εμφάνιση ενός μυστηριώδους αντικειμένου στους ουρανούς πάνω από την πόλη.
Το UFO φώτισε τον ουρανό πάνω από την πόλη αφήνοντας πίσω του μια φωτεινή ουρά. Οι αρχές αναγκάσθηκαν να κλείσουν το αεροδρόμιο για παν ενδεχόμενο. Όλες οι πτήσεις ακυρώθηκαν ή άλλαξαν προορισμό χθες το βράδυ.
Αυτόπτες μάρτυες έκαναν λόγο για ένα αντικείμενο που έμοιαζε με κομήτη και διέσχισε τον ουρανό με μεγάλη ταχύτητα.
Ορισμένοι ειδικοί εκτιμούν ότι ίσως πρόκειται για τα συντρίμμια αμερικανικού βαλλιστικού πυραύλου μεγάλου βεληνεκούς. Άλλοι υποστηρίζουν ότι πρόκειται για κινεζικό πύραυλο.
Οι αρχές της Κολομβίας επιβεβαίωσαν επίσημα την πτώση ενός μετεωρίτη –κατά τα φαινόμενα- στο κεντρικό τμήμα της επαρχία της Santander. Η πτώση του μετεωρίτη έγινε την Κυριακή στις 3:15 τοπική ώρα και η έκρηξη που ακολούθησε ακούστηκε σε μεγάλη απόσταση. Η πτώση έγινε κοντά στο δήμο του San Joaquin. Ελικόπτερα της κολομβιανής Αεροπορίας πέταξαν αμέσως προς το σημείο της πρόσκρουσης η ακριβής θέση του οποίου όμως δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή.
Αυτόπτες μιλούν για μεγάλη πύρινη μπάλα που έπεφτε προς το έδαφος. Αν και αναφορές μιλούν για κρατήρα 100 μέτρων από την πρόσκρουση, ακόμη κανένα τηλεοπτικό συνεργείο η φωτογραφία δεν έχει βγει στη δημοσιότητα από το σημείο της πρόσκρουσης -παρά το γεγονός πως έχουν περάσει πάνω από 24 ώρες από το συμβάν- η οποία λέγεται πως έχει αποκλειστεί από δυνάμεις του Στρατού που απαγορεύουν στον οποιοδήποτε να πλησιάσει.
Το «π» είναι μια γνωστή μαθηματική σταθερά με σημαντικές εφαρμογές, η οποία ισούται με το λόγο της περιφέρειας οποιουδήποτε κύκλου προς την ακτίνα του.
Η τιμή του ισούται κατά προσέγγιση με 3,14159265. Δεδομένου, όμως, ότι το «π» είναι άρρητος αριθμός, τα δεκαδικά ψηφία του συνεχίζονται επ' άπειρον.
Το νέο ρεκόρ της Yahoo είναι αρκετά διαφορετικό από όσα έχουν προηγηθεί: δεν υπολόγισε όλα τα ψηφία μέχρι μια ορισμένη θέση, αλλά μόνο το ψηφίο που βρίσκεται σε μια συγκεκριμένη θέση, και συγκεκριμένα 2.000.000.000.000.000 ψηφία μετά την υποδιαστολή.
"Αν το "π" γραφεί στο δυαδικό αντί στο δεκαδικό σύστημα, το ψηφίο που βρίσκεται σε αυτή τη θέση είναι "0". Εφαρμόζοντας ορισμένους αλγεβρικούς χειρισμούς, ο μαθηματικός τύπος μας μπορεί να υπολογίζει το "π" αγνοώντας ορισμένα τμήματα. Με άλλα λόγια, επιτρέπει τον υπολογισμό συγκεκριμένων τμημάτων του "π"" εξήγησε ο Νίκολας Σζε της Yahoo στο BBC.
Η μαθηματική προσέγγιση που ακολούθησε ο Σζε ονομάζεται MapReduce και αναπτύχθηκε αρχικά από τη Google. Υπολογίζει τις απαντήσεις σε δυσεπίλυτα μαθηματικά προβλήματα διασπώντας τα σε επιμέρους προβλήματα, των οποίων οι λύσεις μπορούν αργότερα να συνδυαστούν. "Η ίδια προσέγγιση θα μπορούσε να έχει πρακτικές εφαρμογές στη φυσική, την κρυπτογραφία και την εξόρυξη δεδομένων", επισήμανε ο ερευνητής.
Για το τελευταίο ρεκόρ, 1.000 υπολογιστές της Yahoo δούλεψαν αδιάκοπα για 23 ημέρες -συγκριτικά, ένα μέσο PC θα χρειαζόταν γύρω στα 500 χρόνια για να ολοκληρώσει τον άθλο.
Ένας νέος, πιο πλήρης από ποτέ, τοπογραφικός χάρτης των μεγάλων σεληνιακών κρατήρων, που δημιούργησαν αμερικανοί επιστήμονες με βάση τα νέα στοιχεία του σκάφους Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA), έρχεται να αναζωπυρώσει μια χρονίζουσα επιστημονική διαμάχη σχετικά με το κατά πόσο ο δορυφόρος της Γης επλήγη από ένα ξαφνικό «μπαράζ» ουράνιων σωμάτων στην αρχή της ζωής του, ενώ δημιουργεί νέους προβληματισμούς για το βίαιο παρελθόν και του δικού μας πλανήτη. Υπήρξε αιφνίδιος "βομβαρδισμός" από ουράνια σώματα;
Η Σελήνη πιστεύεται ότι δημιουργήθηκε πριν από περίπου 4,5 δισ. χρόνια, από τα υπολείμματα μιας σφοδρής σύγκρουσης ανάμεσα στη Γη και σε ένα ουράνιο σώμα σαν τον Αρη. Η επιφάνειά της φέρει πολλαπλά σημάδια προσκρούσεων, τα οποία όμως -σε αυτό συμφωνούν οι γεωλόγοι- έχουν αραιώσει με το πέρασμα του χρόνου. Το κεντρικό ερώτημα είναι αν υπήρξε ένας αιφνίδιος «βομβαρδισμός» από ουράνια σώματα πριν από 3,9 δισ. χρόνια και, αν όντως υπήρξε, τι τον προκάλεσε.
Εντοπίστηκαν διπλάσιοι κρατήρες !
Οι ερευνητές, υπό τον πλανητικό γεωλόγο Τζέημς Χεντ του πανεπιστημίου Μπράουν, που δημοσίευσαν σχετική εργασία στο περιοδικό «Science» (μαζί με άλλες δύο παρεμφερείς μελέτες), εντόπισαν 5.185 κρατήρες με διάμετρο άνω των 20 χιλιομέτρων, περίπου διπλάσιους από όσους είχαν εντοπίσει οι επιστήμονες μέχρι τώρα.
Βρήκαν επίσης ότι οι παλαιότερες περιοχές του φεγγαριού είχαν αναλογικά περισσότερους μεγάλους κρατήρες σε σχέση με τις πιο νέες γεωλογικά περιοχές, μια ένδειξη ότι υπήρξαν δύο διαφορετικά «κύματα» προσκρούσεων στη Σελήνη, η οποία απέχει από τον πλανήτη μας 384.000 χιλιόμετρα περίπου.
Οι μεγαλύτεροι κρατήρες, που προήλθαν από μεγαλύτερους αστεροειδείς (μάλλον προερχόμενους από την κύρια ζώνη αστεροειδών μεταξύ Αρη και Δία), προκλήθηκαν πιο παλιά (πριν από 3,8 έως 3,9 δισ. χρόνια), ενώ οι μικρότεροι κρατήρες σχηματίστηκαν πιο πρόσφατα και προέρχονται από πιο μικρούς αστεροειδείς, που
βρίσκονται πιο κοντά στη Γη. Καμμία "παρθένα" επιφάνεια πάνω στο φεγγάρι;
Επίσης η μελέτη των στοιχείων του LRO σχετικά με τα κοιτάσματα ορυκτών δείχνει ότι ουσιαστικά πάνω στο φεγγάρι δεν υπάρχει πια καμία «παρθένα» επιφάνεια εξαιτίας των αλλεπάλληλων προσκρούσεων, άρα δεν φαίνεται πιθανό οι επιστήμονες να καταφέρουν να βρουν απομεινάρια πετρωμάτων που χρονολογούνται από την πιο πρώιμη εποχή γέννησης του δορυφόρου. Ακόμα ανακαλύφθηκαν αρκετές ποσότητες οξυγόνου (άγνωστης προέλευσης) δεσμευμένες μέσα στα σεληνιακά ορυκτά, κάτι που θα μπορούσε να φανεί χρήσιμο σε μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές στο φεγγάρι, για την αναπνοή και ως συστατικό καυσίμων.
Και ο αντίλογος...
Όμως άλλοι επιστήμονες, όπως ο Γκέρχαρντ Νέουκουμ του Ελευθέρου Πανεπιστημίου του Βερολίνου, διαφωνούν και πιστεύουν ότι, επί δισεκατομμύρια χρόνια, διάφορες γεωλογικές διαδικασίες, όπως η ροή λάβας και η εκτίναξη υλικών από τις προσκρούσεις, έχουν στο μεταξύ αλλοιώσει σημαντικά τη σεληνιακή επιφάνεια και έχουν περιπλέξει την εικόνα, με αποτέλεσμα να μην προκύπτει μια αξιόπιστη εικόνα για το αν όντως περισσότεροι μεγαλύτεροι αστεροειδείς προσέκρουσαν στη Σελήνη κατά το απώτατο παρελθόν σε σχέση με το πιο πρόσφατο.
Πηγή: www.tovima.gr, www.newscientist.com
και για τη φωτογραφία NASA/LRO/LOLA/GSFC/MIT/Brown
Μια σύγκρουση γιγάντων συνεχίζεται εδώ και 50 εκατομμύρια χρόνια κάτω από την Ασία, καθώς η τεκτονική πλάκα της Ινδίας βυθίζεται και γλιστράει κάτω από το Θιβέτ. Αυτή η αργή αλλά ασταμάτητη μετακίνηση διαμορφώνει τον πλανήτη και επηρεάζει τις ζωές εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων:
Από αυτή γεννήθηκε η οροσειρά των Ιμαλαΐων, η οποία συνεχίζει ακόμα και σήμερα να ψηλώνει.
• Από αυτή δημιουργήθηκε επίσης το υψίπεδο του Θιβέτ, το μεγαλύτερο και ψηλότερο του κόσμου, με υψόμετρο 5.000 μέτρων.
• Σε αυτή τη σύγκρουση οφείλονται όμως και πολλοί ισχυροί σεισμοί στην Ασία, όπως ο σεισμός που προκάλεσε το φονικό τσουνάμι του 2004. Πώς σχηματίστηκε η οροσειρά των Ιμαλαϊων
Η οροσειρά των Ιμαλαΐων σχηματίστηκε από την κίνηση της Ινδικής ηπειρωτικής πλάκας προς το βορρά τα τελευταία 70-80 εκατομμύρια χρόνια.
Πριν από περίπου 50 εκατομμύρια χρόνια, η Ινδική πλάκα συγκρούστηκε με την Ευρασιατική, κι έτσι αναδύθηκαν τα βουνά, όπως ακριβώς θα συμβεί αν βάλουμε δύο πλάκες μαλακού πηλού πάνω σε ένα τραπέζι και σπρώξουμε τη μία προς την άλλη.
Για τα γεωλογικά δεδομένα, τα Ιμαλάια είναι μια πολύ νέα οροσειρά, που εξακολουθεί να βρίσκεται υπό διαμόρφωση. Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που τα βουνά αυτά είναι τόσο ψηλά. Όλα τα βουνά με ύψος άνω των 7.000 μέτρων βρίσκονται στην περιοχή όπου εφάπτονται οι δύο ηπειρωτικές πλάκες.
Γιατί συνεχίζουν να ψηλώνουν τα Ιμαλάια!
Σήμερα, η Ινδική πλάκα συνεχίζει να κινείται βόρεια κατά πέντε εκατοστά περίπου το χρόνο, και τα Ιμαλάια εξακολουθούν να ψηλώνουν. Οι γεωλόγοι πιστεύουν πως η συνεχιζόμενη μετατόπιση της Ινδίας και η σύγκρουσή της με την Ευρασιατική ηπειρωτική πλάκα έχει σαν αποτέλεσμα να ψηλώνουν τα Ιμαλάια κατά πέντε χιλιοστά ετησίως, και η επίδραση αυτή υπερισχύει της φυσικής διάβρωσης από τον άνεμο και άλλα καιρικά φαινόμενα, που μειώνει το ύψος της οροσειράς κατά δύο με τρία χιλιοστά ετησίως.
Μια περίπλοκη σύγκρουση περιμένει να αποκωδικοποιηθεί!
Επιστημονικά, η σύγκρουση μεταξύ της ασιατικής και της ινδικής τεκτονικής πλάκας είναι εξαιρετικά περίπλοκη, γίνεται όμως λίγο πιο κατανοητή χάρη σε νέα έρευνα που δημοσιεύεται σήμερα στο περιοδικό Science.
Εφαρμόζοντας μια νέα σεισμική μέθοδο, ερευνητές του Γερμανικού Ερευνητικού Κέντρου Γεωεπιστημών στο Πότσνταμ ανέλυσαν σεισμικά κύματα από τις συχνές δονήσεις στο υψίπεδο του Θιβέτ, σε υψόμετρο 5.000 μέτρων.
Η ανάλυση αποκάλυψε ότι το όριο ανάμεσα στη λιθόσφαιρα και την ασθενόσφαιρα (το στρώμα κάτω από τη λιθόσφαιρα, το οποίο έχει συμπεριφορά ρευστού υλικού) «ήταν πολύ πιο ευδιάκριτο από ό,τι είχε εκτιμηθεί» αναφέρουν οι ερευνητές.
Όπως επισημαίνει η ερευνητική ομάδα, η καλύτερη κατανόηση του μηχανισμού καταβύθισης θα επέτρεπε να αναγνωριστούν οι περιοχές που αντιμετωπίζουν το μεγαλύτερο κίνδυνο από σεισμούς -όπως ο σεισμός του Ουετσουάν στο ανατολικό Θιβέτ που σκότωσε 70.000 ανθρώπους το 2008. Μόνο τα τελευταία 50 χρόνια, ολόκληρη η ινδική υποήπειρος έχει μετακινηθεί κατά 2 μέτρα κάτω από το Θιβέτ.
Πριν μετρικούς μήνες άρχισε να λειτουργεί ιστοσελίδα της γαλλικής διαστημικής υπηρεσίας, όπου τεκμηριώνονται περισσότερες από 1.600 θεάσεις ΑΤΙΑ, σε διάστημα πέντε δεκαετιών. Έτσι, η Γαλλία γίνεται η πρώτη χώρα που δημοσιοποιεί τους φακέλους που σχετίζονται με άγνωστα φαινόμενα.
Τα online αρχεία, που θα ανανεώνονται κάθε φορά που αναφέρεται καινούργια περίπτωση, καταλογογραφούν με λεπτομέρειες όλες τις υποθέσεις, από τις πιο ευεξήγητες έως αυτές που ακόμη και σήμερα συνεχίζουν να προκαλούν αμηχανία στους ειδικούς. «Είναι παγκόσμια πρωτιά», τονίζει ο Ζακ Πατενέ, επικεφαλής του γραφείου για τη μελέτη «αγνώστου ταυτότητας αεροδιαστημικών φαινομένων».
«Υποθέσεις σαν και αυτή της κυρίας που ανέφερε ότι είδε ένα αντικείμενο που έμοιαζε με ιπτάμενο ρολό χαρτιού υγείας, είναι σαφώς ανάξιες διερεύνησης», επισημαίνει ο Πατενέ. Αλλά πολλές άλλες που περιλαμβάνουν μαζικές θεάσεις σε τουλάχιστον μία περίπτωση το φαινόμενο αναφέρθηκε από χιλιάδες Γάλλους-, αποδείξεις -όπως σημάδια καψίματος- ή καταγραφές από ραντάρ πτήσεων και επιταχύνσεων που αψηφούν τους φυσικούς νόμους, λαμβάνονται σοβαρά υπόψη.
Από τις 1.600 υποθέσεις που έχουν καταγραφεί από το 1954 και μετά, σχεδόν το 25% έχει χαρακτηριστεί ως «τύπου D», που σημαίνει ότι «παρά τα καλά ή πολύ καλά στοιχεία και τις αξιόπιστες μαρτυρίες, είμαστε αντιμέτωποι με κάτι που δεν μπορούμε να το εξηγήσουμε», εξηγεί ο Πατενέ.
Παραδείγματος χάριν, στις 8 Ιανουαρίου 1981, έξω από μια κωμόπολη της νότιας Γαλλίας, ένας άνδρας που εργαζόταν στο χωράφι του, άκουσε ένα περίεργο συριστικό ήχο και είδε ένα αντικείμενο σε σχήμα δίσκου με διάμετρο 2,5 μέτρων να προσγειώνεται στο χωράφι του σε απόσταση περίπου 50 μέτρων. Όπως ανέφερε στους αστυνομικούς, ο γκρι ιπτάμενος δίσκος απογειώθηκε σχεδόν αμέσως, αφήνοντας σημάδια καψίματος. Οι ερευνητές τράβηξαν φωτογραφίες και στη συνέχεια συνέλεξαν και ανέλυσαν δείγματα. Μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί κάποια ικανοποιητική εξήγηση. Από την άλλη, οι περίπου χίλιοι μάρτυρες που κατέθεσαν ότι είδαν εκτυφλωτικά φώτα στον ουρανό, στις 5 Νοεμβρίου 1990, είχαν απλά δει το θραύσμα ενός πυραύλου που έπεφτε στην ατμόσφαιρα της Γης.
«Δεν έχουμε την παραμικρή απόδειξη ότι εξωγήινοι κρύβονται πίσω από τα ανεξήγητα φαινόμενα», λέει ο Πατενέ για να προσθέσει ότι «ούτε, όμως, έχουμε την παραμικρή απόδειξη ότι δεν κρύβονται». Η γαλλική διαστημική υπηρεσία δέχεται κάθε χρόνο 50-100 αναφορές για ΑΤΙΑ. Από αυτές, το 10% αποτελεί αντικείμενο επιτόπου ερευνών.
Άλλες χώρες, όπως η Μεγάλη Βρετανία και οι ΗΠΑ, συγκεντρώνουν πληροφορίες, λιγότερο ή περισσότερο συστηματικά, για αγνώστου ταυτότητας ιπτάμενα αντικείμενα. Στις ΗΠΑ, πληροφορίες δίνονται μετά από σχετική αίτηση. «Ωστόσο εμείς αποφασίσαμε να το κάνουμε με άλλο τρόπο και να δημοσιοποιήσουμε τα πάντα στο κοινό». Στόχος είναι να γίνει πιο εύκολη η πρόσβαση σε επιστήμονες και άλλους ερασιτέχνες ερευνητές ΑΤΙΑ.
